海事金融:在变革中探寻多元化发展之路

海事金融:在变革中探寻多元化发展之路

发布时间:2018-09-18
世人瞩目的“一带一路”国际合作高峰论坛刚刚落下帷幕。“21世纪海上丝绸之路”的提出,为中国乃至全球的航运业带来了新的发展机遇。与全球贸易、制造业的转型升级密切相关的海事金融也迎来了新的变革。
5月16日,由天津东疆保税港区管理委员会、波罗的海国际航运工会、金融时报社、同信金融共同主办的主题为“新机遇·新变革·新形态——中国海事金融多元化发展之路”的第三届中国海事金融(东疆)国际论坛在天津举行,来自政府、行业协会等组织机构、船舶制造企业、商业银行、租赁公司、航运企业、律师事务所、会计师事务所、业内专家学者等,围绕国际航运新生态、如何抓住海事金融发展机遇等热点话题进行了深入交流。
天津东疆打造国际航运示范区
伴随着自贸区的投资贸易便利化水平显著提高以及国际化营商环境的日益完善,东疆海事金融迎来了新发展。天津市副市长阎庆民在致辞中表示,当前“一带一路”建设、自贸区、“中国制造2025”、京津冀协同发展等为海运金融产业带来了新的发展机遇。
今年2月份,天津市委市政府印发了关于进一步加快建设北方国际航运核心区的专项实施意见,将依托自贸区,充分发挥北方航运中心这一核心功能。
依托得天独厚的地理位置与政策环境,天津东疆已发展成为国内船舶租赁与海工租赁的聚集地。数据显示,截至4月末,东疆共注册租赁公司2230家,累计注册资本金达2888亿元人民币;累计注册单船公司160家,国际船舶租赁资产达52亿美元,占全国的80%;海上钻井平台租赁资产达25亿美元,占全国的100%。
2015年,国家外汇管理局批准天津东疆保税港区成为开展经营性租赁业务收取外币租金试点,目前试点已开展两年时间。据外汇局管理检查司司长徐卫刚介绍,截至今年一季度末,共有30家银行办理了经营性租赁收取外币租金业务,超过160家企业参与其中,办理金额合计已达17亿美元。经初步测算,约为160家参与企业节约财务成本近两亿元人民币。
除外汇政策外,海关总署在天津自贸区创立时出台了《海关总署关于支持和促进中国(天津)自由贸易试验区建设发展的若干措施》,为天津航运、船舶的发展提供了有力的政策支撑。
在海关总署加工贸易及保税监管司副司长李志辉看来,船舶、海工租赁为主的海事金融产业不断创新交易形态和模式,如何更好地推动我国新兴贸易业态发展、服务国家发展战略,是新时期海关面临的挑战。
发挥产融结合特色优势
纵观全球航运市场,经历了多年低迷、尚未完全走出低谷,国际金融危机对航运、船舶的影响犹存,行业仍处于转型升级的关键时期。在这一背景下,通过发挥金融租赁融资与融物相结合的优势,有力推动了中国制造的“走出去”,促进了中国海事金融的发展。
“金融租赁公司通过直租帮助船舶制造企业加快先进设备的技术升级,通过售后回租帮助航运企业和船舶制造业盘活存量资产,通过经营性租赁降低企业的资产负债率,促进航运企业优化船队结构,助推船舶工业转型升级。”银监会非银部主任毛宛苑表示,“同时,金融租赁公司参与国际市场的程度不断加深,部分公司与国际一流航运企业积极开展合作,参与国际重大项目,为支持‘中国制造2025’、促进国际产能合作发挥了积极作用。”
统计数据显示,截至3月末,在全国60家金融租赁公司中,有23家开展了船舶租赁业务,船队规模达989艘,船舶租赁资产余额为1139亿元,68%为直租业务,较去年同期增长58%。
天津东疆保税港区管理委员会主任沈蕾表示,当前海事金融进入转型升级阶段。同时,产业资本与金融资本的深度融合成为新的发展趋势。传统海运企业、船舶与海工制造企业通过融资租赁公司、金融租赁公司、自保公司、商业保理公司,迅速掌握和利用金融工具向上游延伸,金融机构从资金提供者转变为航运物流的深度参与者,甚至成为整体物流方案的设计者。此外,产业也可通过与金融机构合作,联合设立产业基金形成新的投资平台。
租赁公司差异化布局海事金融
当前,租赁公司通过布局船舶租赁、集装箱租赁、经营性租赁等多元化租赁业务,力求实现对海事金融的差异化布局。
事实上,船舶是很好的标的资产,且具有稳定的现金流,成为租赁公司争相布局的租赁业务之一。
工银金融租赁有限公司副总裁纪福星表示,租赁公司在开展船舶租赁业务时,可将自身资金优势与专业管理优势相结合,形成产融结合的新模式,不仅提供融资方案,也可为客户提供运输服务,成为承担跨行业资源整合的角色。
经营性租赁是开展船舶租赁的方式之一,船舶资产独特的周期性使其更适合发展经营性租赁业务。“随着国内船舶租赁公司国际化步伐的加快,经营性租赁业务占比将进一步提高。”民生金融租赁副总裁乔凯表示。
为了提升船舶经营性租赁业务的专业化水平,同信金融表示,租赁公司首先要明确经营性租赁项目的收益预期,还原租赁本质;其次是实现行业市场、资金市场、资本市场三个市场的有机统一;再次是要提升租赁公司的风险管理能力,为经营性租赁长期发展提供有效保障。
除了船舶租赁之外,集装箱租赁也是海事金融事业的重要组成部分。中远海运发展股份有限公司总经理刘冲认为,当前,租赁公司需积极寻求变革创新,从客户需求出发,通过市场研判进一步拓展延伸,定制个性化的集装箱租赁产品,实现资产价值共享和战略协同,实现稳健经营。
论坛上,多家机构宣布了最新签署的船舶、航运合作项目。民生金融租赁宣布将与托克集团(Trafigura)开展船舶经营租赁合作项目,民生信托也将与东疆管委会展开全面战略合作。另外,天津东疆保税港区也与歌诗达邮轮公司签署合作备忘录,双方将联合打造亚洲地区首个国际邮轮物资分拨配送基地。
此次论坛期间,中国海事金融颁奖盛典的各奖项也正式出炉。
5月15日,在主论坛开始前,还举行了首届中国油轮经济分论坛,与会嘉宾针对同信金融人才培养、油轮经济全产业链发展等议题进行了探讨。
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